문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 크레이지레이싱 카트라이더/트랙/사막 (문단 편집) === 사막 빙글빙글 공사장 === ||<-2> {{{#fff {{{+1 '''사막 빙글빙글 공사장'''}}}}}} || ||<-2> [[파일:사막빙글빙글공사장.jpg|width=100%]] [[파일:카러플_사빙공.png|width=100%]] || ||<-2> [include(틀:글배경br, 배경색=indigo, 사이즈=1em, 글자색=#FFFFFF, 내용=베리 하드)] [include(틀:글배경br, 배경색=#F361DC, 사이즈=1em, 글자색=#FFFFFF, 내용=러쉬플러스)] [include(틀:글배경br, 배경색=#4ba3da, 사이즈=1em, 글자색=#FFFFFF, 내용=드리프트)] || || '''난이도''' ||{{{+3 ●●●●○}}} || || '''랩''' ||2바퀴 || || '''트랙 길이''' ||8.2km || || '''진행 방향''' ||시계방향 || || '''트랙 분류''' ||스피드전 || || '''AI 주행''' ||O || || '''서버''' ||[[대한민국|[[파일:대한민국 국기.svg|height=16]]]] [[중국|[[파일:중국 국기.svg|height=16]]]] [[대만|[[파일:대만 국기.svg|height=16]]]] || || '''첫 등장일''' ||2004년 6월 1일 || || '''리그 트랙''' ||'''개인전''': [[CokePlay 카트라이더 1차 리그|1차]]~[[스프리스 카트라이더 3차 리그|3차]], [[SK1682 카트라이더 5차 리그|5차]]~[[버디버디 카트라이더 9차 리그|9차]], [[넥슨 2021 카트라이더 리그 시즌2|21-2]], [[넥슨 2021 카트라이더 리그 수퍼컵|21-S]][br] '''팀전''': [[넥슨 카트라이더 리그 버닝 타임|BT]], [[넥슨 카트라이더 리그 듀얼 레이스 X|DRX]] || || '''라이센스''' ||PC(구): [include(틀:글배경br, 배경색=green, 사이즈=1em, 글자색=#FFFFFF, 내용=L3)][br]모바일:[include(틀:글배경br, 배경색=dodgerblue, 사이즈=1em, 글자색=#FFFFFF, 내용=L2)] || || '''약칭''' ||사빙, 사빙공 || [youtube(Fa9qdK9h0y0)] * 파생 트랙: [[#[R\] 사막 빙글빙글 공사장|[R] 사막 빙글빙글 공사장]] 초반부는 직선/커브구간으로 이루어져 있다. 공사장 구간에 비하면 쉬운 편이지만 여기서 치고나가야 공사장 구간에서 앞 순위를 잡을 수 있기 때문에 공사장 구간만큼 중요하다. 게다가 첫 구간에서의 빌드도 중요한데, 무난하게 첫 코너에서 1개를 모아 지르는 빌드를 주로 멀티에서 쓰지만, 어택에서는 미리 한개를 모은 후에 바로 지르고, 첫 코너에서 숏 풀-최적화로 2개를 모아야 하는 은근히 어려운 빌드를 숙달해야 전체 기록을 좋게 가져갈 수 있다. 그나마 극초반 구간이라 실패해도 여유있게 다시 시도하면 되는 점이 다행인 점. 직선/커브구간을 모두 통과하면 공사장 구간이 나온다. 공사장 구간에 진입하면, 90도 코너를 두 번 지나서 U자 구간을 두 번 지나면 다시 왼쪽으로 90도 코너가 세 번 나온다. 마지막 코너는 점프 드리프트를 해서 지나가야 되니 각도를 잘 맞춰서 드리프트를 해야 한다.[* 잘 알려지진 않았지만 점프 드리프트를 하고 착지하는 구간이 막자 구간으로 유용하다. 막자 당하고 가속이 끊긴 상태에선 '''점프 구간을 못 넘기 때문이다.''' 잘 달리다가 막자 당해서 한 번 끊기고 거기다 점프 구간은 못 넘고 떨어져서 다시 올라오는데 시간 걸리고 여러모로 시간 엄청 잡아먹는 막자이다. 워낙 시간을 잡아먹어서 게임 자체를 말아먹을 수도 있으니... 꽤나 크리티컬한 막자인 셈. 만약 막자 당했을 땐 어느 정도 뒤로 이동해서 다시 가속을 붙여야 한다. ~~이것도 시간 잡아먹긴 마찬가지지만. 심지어 뒤로 가서 다시 가속붙였는데 또 막자 당하는 경우도 있다.~~] 점프 드리프트를 하고 나면 좁은 '''복합 굴절''' 구간이 있는데, 부스터를 끄고 속도를 줄인 채로 안전하게 가면 된다. 그리고 오른쪽 90도 코너를 두 번 돌고 다시 점프대를 한 번 뛰어주면 공사장 구간이 끝나고, 곧 트랙도 끝난다. 어태커들은 마지막 점프대 구간에서부터 점프 드리프트를 하면서 톡톡이를 쭉 끌어서 원 끌기로 완주하는 기술을 사용하기도 한다. 참고로 복합 구절 구간에서 부스터를 킨 채로 [[크레이지레이싱 카트라이더/주행 기술#s-3.7|스핀턴]]을 해서 지나가는 초고난도 기술이 있다. 기록 자체는 큰 차이가 없지만, 성공한다면 모두의 관심을 받을 수 있는 기술. [[https://youtu.be/--FLHsVCwFc|박인수 선수는 공식리그에서 스핀턴을 사용]]하기도 했다. 각각 2021-2 32강, 2021-S 결승에서. '''공사장 안 트랙 인/아웃코스가 모두 직각'''이라는 점 때문에 초보부터 중수 유저들까지는 지옥이 있다면 여기일까 싶은 트랙 중 하나로 여겨지고 있다. 공사장 구간의 모든 코너에서 삽을 푸는 경우도 허다할 정도. 대신 숙련도를 많이 늘린 고수 유저들은 부담이 적은 편이지만, 뒷 순위로 떨어질 경우 견인 가속이 붙은 상태로 트랙을 달려야 하기 때문에 우려 사항이 없는 것은 아니다. 사막 테마를 대표하는 스피드 트랙으로 카트 리그에서 종종 출현한 트랙으로 유명하다. 카트라이더 초창기 최강의 선수 중 한명이었던 [[조현준(프로게이머)|조현준]] 하면 사빙공이었을 정도로 조현준이 유독 강세를 보인 트랙이다. 실제로 그의 별명이 '사막의 황태자'.[* 다만 3차 리그 마지막 트랙에서 출발부터 대형사고를 당하는 바람에 [[한창민(프로게이머)|한창민]]에게 우승을 빼앗긴 아픈 기억도 있다(...).] 3차, 5차, 6차 리그의 마지막을 장식한 트랙이 바로 이 트랙인데, 그 중에서도 6차 리그의 마지막을 장식한 [[강진우(프로게이머)/선수 경력#s-2.2|강진우의 레전드 경기]]는 항목을 참조할 것을 추천. 또한 [[형독]]에게 있어서 사빙공은 '''언더그라운드'''와도 다름없으며, 방송에서 사빙공을 자주 하는 모습을 보여서 시청자들에게 데저트 프린스라는 별명을 얻기도 했다. 라이센스 제도 폐지 전에는 {{{#green L3}}}. L2 라이센스 획득을 위한 마지막 제한시간 미션(2분 45초)의 맵이였으며, L2에 도전하는 많은 유저들에게 충공깽을 선사했다. 그리고 사막의 바람 엠블렘을 따기 위해 사막 피라미드 탐험과 함께 핵심 트랙이기도 했다. 라이센스 부활에서도 L2 라이센스 획득을 위한 마지막 제한시간 미션(2분 13초) 맵이다. 다행히도 모비와 비교하면 약간 쉬운 편.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기